60后资深船长的航海及人生感悟
我是一名出生在三年自然灾害后的60后农村子弟,陪伴新中国一起成长50余年, 期间,看到了祖国的崛起和强盛,尝到了我国改革开放的红利,作为一名航运企业的员工,踏进“建设新时代中国特色社会主义”的滚滚洪流中,深刻领会“一带一路”宏图的历史意义,我也将为此做出不懈的努力。七十年代初,我从一名玩童走进学校,成为一名小学生,每天步行3公里,接受着传统的教育。当时家里三代10口人,兄弟姐妹七个人,靠父亲一个人务农养活全家人,生活质量可想而知,父亲的身体不是很健壮,在生产队里劳动,拿不到壮劳力的满工分,由于工分没有别人高,家里人口多,在口粮按人分配的年代里,经常看到在接近年关时父母因欠队里的口粮钱而流泪发愁,感到欣慰的是:在党和政府的关爱下,想尽办法帮我们渡过难关,让我们全家有饭吃。在那个物资贫乏的年代,吃的是粗粮淡饭,住的是祖辈留下的三间草屋,出行主要还是靠步行,极个别人家会有一辆自行车衣服基本上是新三年旧三年缝缝补补以大传小。我们家里兄弟姊妹多,穿新衣那是奢望,说有时饥寒交迫也不为过,确实有过等鸡下蛋换钱买笔记本铅笔的经历。在那个百花齐放的年代,大家学唱样板戏,看抗战电影,受爱国主义精神教育和熏陶,一直梦想做一个董存瑞式的战斗英雄,顶天立地,视死如归。因为我的个子比较矮,每年学校文艺汇演的时候,我都是借班里家境稍好女同学的衣服,为此,也闹出不少笑话,有时白衬衫被涂腮红粉笔染了,有时裤子太长拖地了,但,总体我的童年还是在贫穷中快乐渡过的。七十年代末期,我们国家进一步重视教育的发展和人才的培养,恢复了高考制度,让跳龙门的鲤鱼感触到“学好数理化等于有个好爸爸”美好前景,大家也开始重视学习文化知识。
八十年代初,我已经是初中生,家里还是挺贫困,我到县城参加考试时还是穿着妈妈的一件的确良衬衫,不太合身但也美哉美哉。秋天了,还穿着一双破旧的塑料凉鞋上学,踏着早上的凉露以冷制冷,我们班有的同学还是背着家里煮熟的土豆参加高考的。生活真正好起来还是改革开放之后,家里分到牛车、承包了一些农田,同时,随着哥哥姐姐陆陆续续辍学参加劳动,家里的情况较以前有所好转,自行车多了,电视机录音机也买上了,再后来,摩托车也有了,文化生活比以前丰富了很多,在一部分先富起来人的带动下,淳朴的村民尝到了改革红利,大家的精神状态也好起来了,总是期盼着春节晚会的早日到来,家人围坐一起享受生活,家家开始张灯结彩了。
八十年代末到九十年代,大学毕业的我踏上了海员的工作岗位,当初,我们派到国外船舶的海员主要是中普船员和中低职务的干部船员,我们的收入跟同船其他外国人完全不在一个平台上, 考虑到当时的国情, 我们的同志节衣缩食,带队在上船前分配任务,谁负责带调料,谁负责带干货等,在国外上便宜的伙食,尽量把钱省下来,每月120美元的伙食费,一般只能花20美元, 其余的作为固定收入带回家,为了多赚点加班费,每天完成八小时工作后尽量加班,所以,整个套派结束后,每个人的体重会有不同程度的下降。当时,我们国家造船水平不高,很多航运公司都是买日本或欧洲等国家造的二手简易船,船舶吨位小,机械设备性能差,助导航设备不像现在这样先进,生活设施简陋,事故的发生率很高,回想当初我们确实吃了不少苦,遭了不少罪,也担了很大的风险。在那个年代由于国内其他行业的收入不及海员,船上吃穿不花钱,且闭关自守多年,海员可以买到国外先进的电子产品并享受到海关大件免税的优惠政策,很多人还是非常热爱海员这个职业,每个人都有极强的责任心和拼搏精神,做海员赚洋钱的职业还是让大家趋之如骛,提升了海员的优越感和自豪感,找对象也很挑剔。作为一名海员,看到了国外的高楼林立,看到了西方资本主义国家的奢华,看到他们先进的生产力,羡慕普通码头工人开私家车上下班等悠闲的生活方式,也看到亚非拉部分国家的贫穷和与我们朋友般的友谊。随着个人收入不断提高,生活也丰富多彩起来,洋货不断涌入,家里洋气了,人也洋气许多,整个家庭的生活水平有所改善。但由于我们的国家还处于贫穷落后阶段,我们经常会受到了蔑视和冷落,这也激发我们砥砺前行,迎头赶上的斗志!
90年代末至二十一世纪初期,我们国家发生了翻天覆地的变化,住房体制的改革,让我们拥有自己的房子,居住条件得到良好改善,生活水平也在不断提高。随着我国科技水平日新月异的变化,电气产品不断地更新换代,质量和价格都具有相当的竞争力,我们也喜爱国货了,生活与时俱进,八九十岁的老人也用上了手机,“家书抵万金”的年代一去不复返了。曾经看到电视里预报大风警报就担惊受怕的老妈、听到哪里出了海难就心里胆怯的老爸, 能够及时与我联系沟通,虽然“声而无信”,却大大拉近了我们的距离,报一方平安。作为一名船员,由工作性质所决定,整天漂洋过海,不能像其他职业那样可以经常回家看看孩子照顾老人,我们自己苦点没什么,坚持一下就挺过去了,主要是觉得亏待亲人,在孩子教育方面也存在缺失,没有尽到做儿子和父亲的责任,这种愧疚始终压抑着我,只能通过不断地努力工作和赚钱来降低这种愧疚和压力。医疗体制改革和医疗设施不断完善,家人的身体健康有了一定的保障,我们身处异国他乡也很放心。我勤劳的兄弟姐妹们生活也得到改善,衣食无忧,高档生活品等也能进入我们平常百姓家。我周围大部分家庭拥有了自己的房子和私家车。中国富裕了,却没有忘记仍生活在贫困线上其他发展中国家的人民,无偿支援,将友谊的桥梁构架到天涯海角,带动地方经济发展,为世界的繁荣和平做出巨大贡献,每当看到他们感激友善的表情,我们非常高兴和自豪。
随着我国船员队伍的日益壮大,船员业务水平普遍提升,国际竞争力也日趋增强,从以前个别低级船员的派出,到后来不仅服务于我国世界一流航运企业中远海运船舶,还整套班子接船服务于国外船东,海员的收入大幅度提高。我也从一名水手成长为一名远洋船长和一名优秀的中国共产党党员,从以前对国外船员羡慕到领导他们在船工作,中国人的地位有了明显的提升,作为中国人也感到无比的自豪。从中东战区撤侨,我们舰船所到之处,从新西兰地震撤离中国公民,我们雇佣的直升机降落之处,无不投来外国人羡慕的眼光,包括2011年福岛海啸,当初我们公司连夜办齐了滚装客船所有手续,就等一声号令开赴灾区,接送我国公民,后来由于中国民航增加航空班次,客滚船计划取消了,祖国强大了,中国人民站起来了。家父给我的嵌名联:成名四海造民福,擐胄五洲壮国威,是我人生的座右铭和工作真实写照。为执行运输任务,在集团内船舶或国外公司船舶任职船长时,经常提心吊胆驶往海盗猖獗的亚丁湾附近水域,当听到我海军护航舰队那亲切的呼叫,当看到我国海军护航舰队那威严的身姿,带领我们加入到护航编队后,我们是安全的,踏实的,幸福的,骄傲的,经过我国强大海军护航舰队保护下,将我们一次次护送到安全水域,圆满完成上级交给我们的任务,我们由衷感谢我们的官兵,感恩我国的强大,切身体会到当利比亚华侨看到五星红旗登上我国军舰时那激动的心情,和发自肺腑的声音“祖国万岁”。
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