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世界造船市场持续下行,主力船型市场需求疲软

2019年1-5月,全球造船市场持续下行,累计成交新船380艘、2285万载重吨,同比减少52.1%;5月份,市场需求进一步萎缩,全球仅成交35艘、251万载重吨,环比减少51.3%,同比减少72.1%。短期来看,由于全球经济疲软和中美贸易摩擦影响,船东投资更趋谨慎,新船成交不足局面仍将延续。

2019年1-5月,全球造船市场持续下行,累计成交新船380艘、2285万载重吨,同比减少52.1%;5月份,市场需求进一步萎缩,全球仅成交35艘、251万载重吨,环比减少51.3%,同比减少72.1%。短期来看,由于全球经济疲软和中美贸易摩擦影响,船东投资更趋谨慎,新船成交不足局面仍将延续。

主力船型市场需求仍然疲软。油船方面,1-5月,全球成交新船50艘、636万载重吨,同比减少59%,具体订单包括10艘VLCC、11艘苏伊士型油船、3艘阿芙拉型油船、4艘LR2型成品油船、9艘MR型成品油船以及13艘小型化学品船。散货船方面,1-5月,全球成交新船82艘、949万载重吨,同比减少58%,具体订单包括27艘好望角型船、34艘巴拿马型船、10艘大灵便型船和11艘小灵便型船。箱船方面,1-5月,全球成交新船53艘、281万载重吨,同比减少53%,具体订单包括10艘超巴拿马型箱船、4艘新巴拿马型箱船和39艘支线箱船。液化气船方面,1-5月,全球成交21艘LNG船和13艘LPG船,共计34艘、278万载重吨,同比增加4.1%。

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