海事“严实”举措加强船载危货运输安全监管

天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故发生后，交通运输部直属海事系统各单位按照部安全生产紧急电视电话会议的部署，迅速贯彻落实，以“严”、“实”举措全面加强船载危险货物运输安全监管。

　　浙江海事局

　　专项检查促运输安全

　　浙江海事局各单位进一步增强底线和红线意识，立即开展专项检查，全面加强危险品运输安全监管；加强与港航、安监等部门的协作联动，深入开展水路危险品运输企业安全隐患大排查、大整改；加强危险品运输船舶监督检查，确保船舶适运、人员适任、货物适装，督促相关企业立即开展全面、彻底的自查自纠工作，努力促成企业负责、全员参与、政府监管、行业自律和社会监督的船载危险货物安全管理长效机制。

　　海南海事局                      

　　重点抓好“五个强化”

　　海南海事局召开水上交通安全监管工作紧急会议，提出“五个强化”的要求：强化认识，切实摒弃麻痹大意思想；强化责任，做到责任意识、落实、追究三到位，形成一级抓一级、层层抓落实的责任体系;强化监管，严排查、严监管、严查处，做到见识要早、行动要早、反应要早；强化落实，迅速落实措施和整改；强化执行，把工作抓实、抓细、抓出实效，确保辖区水上交通安全形势稳定。

　　河北海事局

　　涉危场所月底前完成检查

　　河北海事局要求港航企业开展一次安全生产自查；在全面摸查、了解辖区港口危险品装卸场站、码头、经营单位相关情况的基础上，在8月底前对每一个涉及危险品运输的场所开展一次现场检查；局领导对各自的联系点进行现场督查，派出督查组对辖区“三港四区”整体检查情况开展全面督查；结合大检查工作对暑期水上涉客的各项安全工作进行再检查、再落实。

　　福建海事局

　　加强现场监督源头管理

　　福建海事局以隐患“零容忍”的要求，组织全面的大检查、大排查、大整改，进一步加强对“重点水域、重点部位、重点时段、重点船舶”的安全防范与隐患治理。以船载危险品为重点，对涉及危险品船舶进出港安全的航道、锚地、码头等安全作业因素进行评估把关；加强对载运危险货物船舶的现场监督，加大清舱洗舱作业等易燃易爆作业行为检查频次及危险货物集装箱的开箱检查力度；加强部门间协作，强化企业的源头安全管理，建立健全危险品检查与通报机制。

　　辽宁海事局

　　底数清、职责清、思路清

　　辽宁海事局要求，底数要“清”，扎实做好辖区船载危险货物信息的收集整理工作，全面掌握船载危险货物运量、种类、属性以及仓储场站等涉及危险品的基础信息，做到防患于未然；职责要“清”，坚持“法无授权不可为，法定职责必须为”，结合海事行政执法事权层级调整工作，逐步完善行政权力清单，明确职责，强化履职；思路要“清”，要将安全监管工作与“三严三实”专题教育相结合，加强对基层单位的业务指导，深入排查安全隐患，统筹推进各项措施落实到位。

　　广东海事局

　　四项举措保辖区安全

　　广东海事局从四个方面部署持续加强辖区船舶载运危险货物监管：进一步加强船载集装箱危险货物监管，严厉查处谎报瞒报违法行为；进一步加强危险品船舶安全检查和相关单位、人员管理，排查安全隐患;进一步加强船舶污染物排放和接收作业、船舶洗(清)舱作业监管；进一步加强船舶燃油供受作业监管，严厉打击船舶违法供售及使用低闪点燃油行为。

　　深圳海事局

　　突出评估、排查、治理

　　深圳海事局充分认清严峻形势，加强评估、排查和治理：梳理和评估海上危险化学品运输安全管理现状，守住安全责任底线，做到安全管理不缺位、不越位;切实开展辖区安全隐患排查工作，及时发现、消除安全隐患;加大危险货物的监管力度，严厉打击船载危险化学品相关违法行为。