中远航运看好特种运输市场
作者：船员考事网 发表日期：2013/8/27
近日，中远航运股份有限公司（以下简称中远航运）通过子公司中远航运（香港）投资发展有限公司，与南通中远川崎(位置 )船舶工程有限公司（以下简称中远川崎）签约，建造4艘36000载重吨多用途船。对于这4艘36000载重吨多用途船的收益，中远航运预计比较乐观，每年可实现净利润约3196万元。
近日，中远航运股份有限公司（以下简称中远航运）通过子公司中远航运（香港）投资发展有限公司，与南通中远川崎(位置 )船舶工程有限公司（以下简称中远川崎）签约，建造4艘36000载重吨多用途船。对于这4艘36000载重吨多用途船的收益，中远航运预计比较乐观，每年可实现净利润约3196万元。
中远航运实际控制人是中远集团，中远川崎则是中远集团与日本川崎重工业株式会社的合资企业，中远集团持有中远川崎50%股份，因此，双方此次交易构成关联交易。
对于这4艘36000载重吨多用途船的收益，中远航运预计比较乐观，每年可实现净利润约3196万元，项目内含报酬率7.47%，静态投资回收期10.74年。从长远看，各国对石油、天然气等能源的投资以及风电、核电等新能源的开发将持续加大；随着全球产业转移和发展中国家快速发展，各种基础设施建设和工程项目层出不穷，将导致机械设备、工程项目货、钢材等特种运输货在未来相当长时期内保持快速的增长势头。
基于对特种运输市场的长期看好，部分多用途船公司不同程度地加大了造船投资力度，新造船舶普遍配备有较大的吊杆、船龄较轻，具有较好的适货性能和竞争实力。
中远航运本次投资建造的4艘36000载重吨多用途船舶，具有大舱大口、大吊可并吊、大装载面积，吊杆及舱型符合未来多用途船件杂货运输的特征，宽广的适货性将促进公司进一步把握当前能源和设备市场需求快速增长的机遇。
中远航运实际控制人是中远集团，中远川崎则是中远集团与日本川崎重工业株式会社的合资企业，中远集团持有中远川崎50%股份，因此，双方此次交易构成关联交易。
对于这4艘36000载重吨多用途船的收益，中远航运预计比较乐观，每年可实现净利润约3196万元，项目内含报酬率7.47%，静态投资回收期10.74年。从长远看，各国对石油、天然气等能源的投资以及风电、核电等新能源的开发将持续加大；随着全球产业转移和发展中国家快速发展，各种基础设施建设和工程项目层出不穷，将导致机械设备、工程项目货、钢材等特种运输货在未来相当长时期内保持快速的增长势头。
基于对特种运输市场的长期看好，部分多用途船公司不同程度地加大了造船投资力度，新造船舶普遍配备有较大的吊杆、船龄较轻，具有较好的适货性能和竞争实力。
中远航运本次投资建造的4艘36000载重吨多用途船舶，具有大舱大口、大吊可并吊、大装载面积，吊杆及舱型符合未来多用途船件杂货运输的特征，宽广的适货性将促进公司进一步把握当前能源和设备市场需求快速增长的机遇。
来源：中国水运报
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