2019年4季度长江船员工资小幅上涨

2019年4季度，长江船员工资综合指数为1243.65点，较上期增长18.74点，各岗位船员工资均小幅上涨。船员供给偏紧，市场对二副、三副、水手、二管轮、三管轮、机工船员需求增加。长江新增船舶增多，高级船员需求量越来越大，长江—上海洋山特定航线船员培训工作处于停止状态，船员供给量偏紧，部分航运公司发放春节过节费、年终奖、安全奖等奖金，带动船员工资小幅增长。普货一类船、液货一类船、集装箱船、旅游客运船、江海直达船船员工资小幅上涨，载货汽车滚装船、普货二类船船员工资基本持平，液货二类船船员工资小幅下降。

（一）船员船舶类别工资指数分析

普货一类船舶船员工资指数为1362.59点，较上期增长7.37点；液货一类船舶船员工资指数为1232.85点，较上期增长39.13点；集装箱船船员工资指数为1711.02点，较上期增长1.13点；载货汽车滚装船船员工资指数为1191.43点，较上期增长0.43点；旅游客运船舶船员指数为836.04点，较上期增长21.14点；江海直达船舶船员工资指数为875.65点，较上期增长38.02点。

长江新增货船增多，难以招聘到合格的高级船员，导致高级船员工资水平有一定增长。部分液货航运公司发放过节费、年终奖、安全奖等奖金，液货船员工资小幅增长。长江旅客量呈现增长，旅游客运船员工资有一定增长。江海直达航运企业三副、水手、二管轮、三管轮、机工较为短缺，拉动了江海直达船员工资小幅增长。载货汽车运输市场持续低迷，载货汽车滚装船船员工资基本持平。

（二）船员岗位工资指数分析

船长工资指数为1165.39点，较上期增长11.45点；大副工资指数为1120.11点，较上期增长12.95点；二副工资指数为1222.89点，较上期增长23.72点；三副工资指数为1301.93点，较上期增长30.94点；水手工资指数为1535.44点，较上期增长26.76点；轮机长工资指数为1214.16点，较上期增长11.43点；大管轮工资指数为1190.96点，较上期增长13.45点；二管轮工资指数为1422.01点，较上期增长32.88点；三管轮工资指数为1373.15点，较上期增长44.13点；机工工资指数为1525.7点，较上期增长25.91点。

长江船员平均工资水平

2019年4季度，江海直达船、集装箱船、液货一类船船员平均工资水平居前三位，长江船员平均工资由高到低依次为江海直达丙一类船、江海直达丙二类船、集装箱船、液货一类船、旅游客运船、普货一类船、液货二类船、载货汽车滚装船、普货二类船。