万吨香港散货轮珠江口沉没 粤港合力救出21名船员

　　中新社广州8月14日电（郭军 温光富）记者14日从广东省海上搜救中心了解到，受今年第11号台风“尤特”影响，当日上午，珠江口外海风力达到10级，阵风12级，一艘万吨级香港货船在珠江口的万山群岛附近遇险沉没。经广东省海上搜救中心组织协调，粤港两地救助力量成功救起“夏长”轮遇险的21名船员。  

　　14日11时05分,广东省海上搜救中心接报，一艘香港籍“夏长”散货船在万山群岛附近海域避台风时发生倾斜进水，随时有沉没危险，船上有21人等待救援。此刻风大浪急，如果遇险船员得不到及时救助，很有可能出现重大人员伤亡。 

　　接报后，广东省海上搜救中心立即启动应急预案，广东海事局指挥中心立即播发航行警告，利用AIS（船舶自动识别系统）系统全面指挥救助力量开展人员救助工作。 

　　广东省海上搜救中心加强与遇险船员联系，安抚遇险船员情绪，提醒其注意穿好救生衣、准备各类轻便救生物品，保持通讯畅通。广东省海上搜救中心还立即协调过往船参与救援。同时，协调香港海上救援中心派出香港政府飞行服务队的救助飞机、南海救助局的救助船艇、附近航行船舶和海巡船等救援力量前往事故现场救援，并通过海岸电台播发航行警告，提醒船舶注意航行安全。 

　　当时现场风力仍达10到11级，浪高约6到7米，“夏长”轮约11时50分沉没。经香港救助飞行队三架救助飞机和“南海救116”轮全力救援，21名船员于13时20分全部被救起，其中香港飞机救起19人，“南海救116”轮救起2人。 

　　经初步调查，遇险船舶为“夏长”散货轮，船籍香港，目前海事部门已在事发海域发布航行警告，提醒过往船舶注意航行，并派出海巡船、清污力量待命，沉船的后续应急处置正在有序开展，事故原因正在调查之中。（完）

　　相关报道：香港货轮被掀沉21名船员获救

　　南都讯 “尤特”暴袭之下，昨日中午，一艘香港籍货船在珠江口的万山群岛附近海域倾覆沉没，最终经过粤港两地通力协作，遇险船舶上的21名船员全部平安获救。 

　　风力10-11级浪高6-7米 

　　据广东省海上搜救中心介绍，昨日上午1 1时5分，该中心接报称一艘名为“T R A N SSU M M ER”的香港籍散货船，在珠江口万山群岛附近海域躲避台风时发生倾斜进水，随时有沉没危险，船上有21名船员亟须援救。获悉求救警情后，省海上搜救中心随即协调香港海上救援中心，联系南海救助局的救助船艇赶赴现场营救。 

　　记者获悉，获知警情后，南海救助局立即派遣在珠江口桂山待命驻守的“南海救116”轮前往救助，香港政府飞行服务队也派出两架救助直升机和1架固定翼搜救飞机赶赴事发海域展开空中搜救。 

　　省海上搜救中心表示，由于现场风力达10至11级，浪高约6到7米，这使得当时满载5.7万吨镍矿石，型长190米，30米宽，吃水12.8米的“T R A N SSU M M ER”货船在台风强烈袭击下，船舶严重左倾，其左舷甲板一度接近海面。最终在昨日11时50分许翻沉，船上21名船员无奈弃船逃生。 

　　橙色救生筏隐现风浪中 

　　昨日中午12时20分许，顶着10级阵风的“南海救116”救助船在风暴中抵达事发海域，“当时香港政府飞行队的直升机正在救人，我们也马上加入了搜救。”据介绍，12时40分许，救助人员发现在6米多高的浪涌间，有一艘橙色救生筏在风浪中若隐若现。 

　　为实施快速安全救援，“南海救116”轮随即调整救助船速和航向，航至救生筏上风方向，逐渐靠近救生筏。据介绍，救助船在风浪中横向摇摆幅度达40度，最终救助人员在后甲板冒着风雨，把救助撇缆抛向救生筏后将其顺利拖回，成功营救起救生筏中的两名船员。 

　　记者了解到，“南海救116”轮当时在现场还发现侧倾的遇险船附近海域有少量油污，遂抛出吸油毡进行清污作业。经和香港方面联系，目前已确认遇险船舶上面的另外19名落水人员均已被飞机安全救起。 

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　　低估台风威力不上岸湛江240名渔民被困 

　　南都讯 “尤特”强势来袭，处在外围的湛江港海面刮起了9级大风，在海面掀起滔天巨浪。昨日上午10时，湛江边防支队坡头边防派出所接到报警，称有200多名渔民被困于湛江港大龙湾海域的数十艘渔船上无法上岸，情势十分危急。坡头边防派出所迅速出动，联合当地渔政部门，在风浪中辗转了20余趟，经过4个小时的紧张援救，出动警力60人次，终于将全部渔民240人成功转移。 

　　为了避免救援船只超负荷出现危险，每条船每次只能营救10人左右。在救助一艘雷州籍渔船时，眼看天更黑、风更急、浪更大了，船上渔民变得更加迫不及待起来，一船的人已经装满了，两名妇女却还死死地扒着救援船只的船舷不肯松手，苦苦哀求着：“风更大了，你们是不是不会回来了，让我们也上船吧。”坡头边防派出所所长尤兆驹见状爬下渔船陪在两名妇女身边，“让这批人先走，他们一定会回来救我们的！” 

　　下午2时30分左右，被困的240名渔民全部安全转移。据了解，他们大部分来自广东茂名、遂溪、雷州等地，由于低估了台风“尤特”的威力，心存侥幸才迟迟没有上岸避风。 

　　香港挂今年首个八号风球昨日全天取消约百个航班 

　　据新华社电 昨日1时40分，香港天文台发出今年首个“八号东南烈风或暴风信号”(八号风球)。受“尤特”影响，昨日香港水陆空交通严重受影响，多数学校停课，社会上多项活动因天气原因取消。 

　　香港机管局预计全日约100个航班取消，另有约120个航班延迟；天星小轮的所有渡轮服务停航，中国客运码头和港澳客运码头暂时关闭；道路公共交通方面，深圳湾公路大桥暂时禁止车辆使用；电车及山顶缆车所有服务暂停，新巴、城巴、九巴等大部分线路停运；港铁表示将维持有限度服务。 

　　此外，香港全日制和上午校均已停课；司法机构、入境处等公众服务暂停；股市金市上午停市；金紫荆广场取消了升旗仪式；海洋公园、湿地公园、昂坪360等景点暂时关闭；立法会综合大楼的参观活动暂停。 

　　按照香港的法定规定，八号风球生效时，员工不必上班。民政事务总署在各区开放13个临时庇护站，供受台风影响的有需要市民使用。铜锣湾附近街头人车稀少，大部分商铺餐馆都未开门营业。 

　　交通影响 

　　海 

　　琼州海峡轮渡全线停航两头共滞留四万多旅客 

　　琼州海峡：受台风影响，琼州海峡昨日全线停航。截至昨晚6时30分，30多小时的停航致使过海轮渡两头陆续滞留积压了约5000多汽车、4万多人。但并无旅客列车滞留于此，故而无铁路乘客滞留。广铁集团称，粤琼两省铁路火车站滞留旅客较少，广州火车站有10余名旅客、海口火车站有近100名旅客尚在等乘过海火车。 

　　其他航线：自前日开始，广州番禺、南沙的港澳高速客船、虎门轮渡就已停航，并且截至昨晚9时仍处于停航状态。珠海香洲港开往各海岛的船班，九洲港开往香港和深圳蛇口的船班昨日也全天停航。 

　　空 

　　广湛往返航班全部停飞珠海全天只飞出三航班 

　　珠海机场：昨日全天航班几乎全部取消。昨日8时30分前飞出至北京、长沙、西安的三个航班后，珠海机场就再无航班起落。截至昨晚6时，确定取消进出港航班各35个，另有4个出港航班和12个到港航班仍处于延误状态。据机场相关负责人介绍，因提前通知旅客，昨日机场内未出现大量旅客滞留情况。400多名被延误的旅客已送往酒店休息。 

　　白云机场：受台风天气影响，昨日广州往返湛江航班全部停飞。其余进出港航班未受到明显影响。截至昨晚8时，延误1小时以上航班有17个，其中只有部分是因天气原因延误。 

　　揭阳潮汕机场：虽远离台风登陆点，但因海口、湛江、香港等目的地的天气影响，全天取消12个进出港航班，另有10个出港航班出现不同程度延误，1000多名旅客行程受到影响。 

　　陆 

　　省内五条高速实行管制两百多旅客滞留服务区 

　　高速：台风劲吹，省内多条高速公路也受到影响。昨日下午，省内的阳茂、阳阳、开阳、西部沿海和茂湛等5条高速公路一度实行了全封闭或封闭部分路段。广东通驿高速公路服务区有限公司介绍，部分本打算前往海南的旅客滞留在广湛高速官渡服务区和雷州服务区，其中官渡服务区就滞留了160多位旅客，雷州服务区也滞留了约70位旅客。广湛高速管理方为滞留旅客提供了开水等物资。 

　　城轨：受台风影响，昨日广珠城轨广州南至珠海站间实行限速160公里/小时运行，每列动车组因此晚点约30分钟。

来源：中新社