朝鲜罗津港新码头建设开始

作者：船员考事网发表日期：2013/7/25

中朝经贸合作一直是韩国关注的热点，21日韩国媒体再次爆料称，通过分析照片发现朝鲜罗先经济特区的罗津港新码头建设已经开始，这3个新码头的使用权先前已被中方获得。有分析称，中国或许最近已经重启对罗先特区的开发，今后中国

中朝经贸合作一直是韩国关注的热点，21日韩国媒体再次爆料称，通过分析照片发现朝鲜罗先经济特区的罗津港新码头建设已经开始，这3个新码头的使用权先前已被中方获得。有分析称，中国或许最近已经重启对罗先特区的开发，今后中国对朝“实用主义战略”仍将继续。

韩国YTN电视台21日的独家报道称，通过分析中国企业界人士拍摄的图片发现，中国和朝鲜共同开发的罗津港新码头的建设已经正式开始。报道说，通过上月拍摄的朝鲜罗先港照片可以看出，在3号码头旁边，新码头的建设正快马加鞭。除现有的1、2、3号码头外，4、5、6号新码头的施工也已经开始。朝鲜已经在2011年将罗先港4、5、6号码头的50年使用权转让给中方。

韩媒称，考虑到最近的中朝关系，新码头的开工有些“意外”。因为自从朝鲜第三次核试验后，中朝很多经济合作项目处于停摆状态。中国对位于朝鲜靠近黄海的黄金坪特区虽然调整开发节奏，但一切计划仍在进行。这些可以看作中方“一方面参与对朝制裁，一方面仍然积极扩大中朝经济合作”的象征。

韩国企业银行经济研究所赵奉宪研究员认为，中国正在持续推进东北经济振兴，很迫切需要寻找在日本海的出海口，因此中国对包括罗津港在内的朝鲜罗津特区充满兴趣。罗先特区是朝鲜为吸引外资于上世纪90年代初推出的经济特区，此前罗津港1号码头使用权被中国、3号码头使用权被俄罗斯获得。

记者此前在朝鲜罗先特别市和吉林的珲春了解到的情况是，罗津港的1号码头的确已经由民营企业珲春创立(大连创立集团在珲春的下属公司)进行了煤码头改造。除目前的3个水深9米左右的码头外，还要新建若干个水深30米左右的码头，并且要配套建设仓储、保税乃至加工区，开发成一个国际大港。

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