2014年全球航运业仍充满挑战

作为挪威最大的银行，挪威银行近日宣称，对于航运业而言，2014年仍然充满挑战，供需失衡问题将使得运费率连续六年位于低谷。

尽管散运市场运费率已经有了显著提升，挪威银行也承认目前航运市场确实有一些积极因素。不过，在近期奥斯陆的一次采访中，银行首席执行官Rune Bjerke仍然表示，明年，航运公司将继续在市场中艰难求生。

他指出，挪威银行认为，即使到了2014年，油船(船型 船厂 买卖)、散货船(船型 船厂 买卖)及集装箱船(船型 船厂 买卖)这三大传统市场依然将面临一系列挑战，尽管目前的市场基本面已经比今年年初有所改善。

航运业正在经历二战以来的最大危机，而挪威银行、北欧联合银行、德国北方银行、北德意志州银行等航运银行也不得不面对大量的贷款损失。随着欧洲债务危机而来的需求疲弱，以及船队运力过剩问题，使得运费率持续下滑，许多航运公司因此无力偿还债务。

今年第三季度，挪威银行航运、海工及物流部门的贷款和担保损失约为2.25亿挪威克朗(约合3820万美元)，比去年同期的2.93亿挪威克朗有所下降。不过，这一数字相比第二季度损失额1.98亿挪威克朗而言有所上升。

最近，挪威银行公布了集团第三季度的盈利情况。第三季度，由于净利息收入增加、贷款损失减小，银行利润上升了38%，达到48.8亿挪威克朗。

来源：中国水运网