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上海将实行国际船舶登记制度 探索便捷程序提高效率

据报道,上海海事局局长徐国毅透露,中国(上海)自由贸易试验区挂牌后,上海要实行国际船舶登记制度,探索便捷的船舶登记程序。 同一天,洋山港主航道正式实行双向通航,助力自贸区“扩容增效”,对于加快推进上海国际航运中心建设具有重要意义。 船舶登记“先照后证&

据报道,上海海事局局长徐国毅透露,中国(上海)自由贸易试验区挂牌后,上海要实行国际船舶登记制度,探索便捷的船舶登记程序。

同一天,洋山港主航道正式实行双向通航,助力自贸区“扩容增效”,对于加快推进上海国际航运中心建设具有重要意义。

船舶登记“先照后证”

徐国毅介绍说,自贸试验区挂牌后,上海要实行国际船舶登记制度,要探索便捷的船舶登记程序。“主要是对国际船舶给予更多的政策,这个政策原先在保税区登记时曾实施,但现在更为开放,要求以‘中国洋山港’作为船籍港的船舶在很多方面可不受限制。比如,以前对船龄有规定的,超过船龄不得登记,现船龄给予放开。原五星旗船舶不可雇佣外国籍船员,但‘中国洋山港’船舶将可雇佣,雇佣后向上海海事局报备就可以了。”

“在办事效率方面,上海海事局将参照自贸试验区要求的政策实施非常简化的政策。比如原先的船舶登记要先提供一系列的证书、证明,然后我们发放相关执照,但现在将参照‘先照后证’的原则,只要提供担保,我们就先发放执照,然后,船方提供相应的证书。”徐国毅举例说,“以一条巴拿马船为例,如果要转籍,巴拿马注销要7天时间,我们平时登记按照工作日要7天时间,总共要14天时间,而1条船停1天,损失很大,14天下来,损失更大。现按照国际船舶登记程序,只要船方提供担保、提交在巴拿马提交注销的申请,我们就发放执照,然后,船方再把巴拿马注销证书等在规定时间提交即可。据测算,一般性办证时间是1个工作日,如果复杂的,最多2个工作日,节约了我们船舶办理登记的时间。”

双向通航提高效率

据介绍,2012年洋山深水港集装箱吞吐量达到1415万TEU(标箱),超过港口集装箱吞吐量设计标准的52%,洋山港现有的通航资源已无法满足港口生产发展的需要。

为此,昨日起,洋山港区深水港主航道正式实行双向通航,这对于提升洋山深水港区的通航条件、对于完善口岸环境、降低口岸成本,更好地服务于广大船公司,对于加快推进上海国际航运中心与自贸试验区建设,具有重要意义。

 

来源:中国水运网

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