行业新闻

29年海龄的船长慨叹晚境凄凉!

被拖欠工资、伙食不足、离家千里,且被困在一艘锈迹斑斑的油轮上,这是多么令人沮丧的情形!来自孟加拉的船长Munir Hasan目前正品尝这种凄凉滋味,称他成了船东削减成本行动的受害者。 据路透社报道,一艘急需维修的106597载重吨油轮“Amba Bhakti”目前系泊于

被拖欠工资、伙食不足、离家千里,且被困在一艘锈迹斑斑的油轮上,这是多么令人沮丧的情形!来自孟加拉的船长Munir Hasan目前正品尝这种凄凉滋味,称他成了船东削减成本行动的受害者。

据路透社报道,一艘急需维修的106597载重吨油轮“Amba Bhakti”目前系泊于距离上海不远一个泊位。船长Hasan称他和另外4名来自印度和孟加拉的船员自今年2月份起便被船东Varun Shipping拖欠工资,目前被拖欠的工资数额已达数万美元。

Hasan表示,他和船员们现在依靠本船此前的管理公司V.Ships提供的一些包括大米和面条的基本食物救济过活。这位50岁的船长愤慨地说:“在过去的29年海上生涯里,我还从来没有遭遇这样的窘境!”

据了解,有记者曾通过电子邮件向“Amba Bhakti”轮的印度船东询问相关情况,但是一直没有得到回应;当用电话联系上时,公司也拒绝对此事发表评论。8月18日,有记者亲身前往位于孟买的该公司总部时,管理人员也以业务繁忙等理由推诿,拒绝接受采访和谈论该事件。

V.Ships公司曾于8月4日通过邮件告知路透社,由于被拖欠费用(包括船员工资)的问题,该公司已于7月份终止了与该印度船东签订的包括“Amba Bhakti”轮在内的3艘船舶的管理合同。

V.Ships表示越来越担心船员的处境,相关方正通过法律途径帮助船员获取应得的工资。

“Amba Bhakti”轮长243米,宽42米,建造于1997年,挂新加坡旗。

截至发稿前,该轮仍在上述泊位系泊。(如下图)

 

最新培训

最新题库