中远海运集装箱起锚

                  

3月1日，经重组整合而来的中国远洋海运集团旗下的集装箱业务板块——中远海运集装箱有限公司（中远海运集装箱）正式合署办公，并在上海总部办公室签署一系列集装箱船舶和集装箱的租赁合同，标志着两家公司正式实施业务重组。

　　规模进入“第一梯队”

　　根据Alphaliner统计，截止到2月1日，中远海运集装箱拥有集装箱运力为155.5万TEU，市场份额约7.6为%，排名全球第4（见表1）。7.6%的市场份额约为“状元”马士基航运的一半、“榜眼”地中海航运的六成、合并总统轮船后的“探花”达飞轮船的七成，但比目前排名第四的长荣海运高出约65%规模。

　　但从手持运力（见表2）来看，中远海运集装箱截至到2月1日拥有订单为55.6万TEU、36艘船，占现有运力份额的35.8%，手持运力规模在全球前10大班轮公司里仅次于地中海航运的57.3万TEU。待到2018年目前手持运力全部交付之后，中远海运集装箱运力规模将超过200万TEU，与达飞轮船的运力规模进一步接近，进入到全球班轮公司第一梯队。

　　中国远洋海运集团总经理万敏表示，中远集运和中海集运原来排名为全球第6和第7，整合之后，排名全球第4。重组前都是60—80万TEU的运力规模，重组之后，现有运力超过150万TEU，加上目前手持订单，2018年船队规模将超过200万TEU，这意味着和全球第一梯队的班轮公司站在同一起跑线。

　　拥有全球布局能力

　　万敏坦言：“只有在第一梯队，规模上去了，大船比例提高了，在各航线采用使用最具竞争力的船型，才能对客户提供最稳定的服务。第一可以带来成本竞争能力；第二带来了全球布局的能力，有布局新兴市场、第三国市场、区域市场的能力；第三将极大提升对客户的服务，将从传统的以船舶为中心转向以客户为中心；第四将提升行业引领能力，企业处于国际竞争中，话语权和标准制定权非常重要。”

　　而从中远海运集装箱的船型结构（见下图）来看，截止到2月1日，13300TEU以上型集装箱船占比为21%，10000-13300TEU型船占比为17%，7500-10000TEU型船占比为21%，5100-7500TEU型船占比为9%，3000-5100TEU型船占比为24%，2000-3000TEU型船占比为2%，2000TEU以下型船占比为6%。这样的船型比例，与具备布局全球航线能力的前三大班轮公司相比，已经颇为类似。

　　中远海运集装箱运营后，是中国最大的集装箱船队，也是亚洲最大的集装箱船队。中国远洋海运集团董事长许立荣表示：“很多有识之士都非常赞同两家集团的重组，他们认为这起重组不仅代表中国，也代表整个亚洲，因为这起重组是东半球平衡西半球的核心。比如，全球集装箱生成量70%在亚洲，而其中的七成又在中国，但是现在全球班轮控制能力却在欧洲，前三家欧洲公司控制着全球40%的运力，所以重组必然会增强东半球的控制力，将极大提高我们在全球航运市场的话语权。”

　　顺利重组道阻且艰

　　宣布正式实施业务重组之后，中远海运集装箱如何将双方的力量拧成一股绳，发挥一加一大于二的能量尚任重道远。

　　知情人士对《航运交易公报》记者透露：“中远海运集装箱正式运营之后，首先就是要进行国内口岸公司的调整整合，要打造九大口岸网络布局，即上海、宁波、天津、青岛、大连、武汉、厦门、华南和海南。”而备受关注的航线调整将是重中之重，上述人士表示，这还将花费一些时间和精力去研究和实施。

　　据悉，中远集运今年1月份已向美国联邦海事委员会（FMC）提交全球公告申请：向即将签订航线服务合同的700家托运人发布航线编号变更的全球公告。除公告外，中远集运还提议向每个托运人发布合同变更的电子通知。通过发布对现有的中海集运和中远集运关税的变更通知，中远集运希望避免修改当前签订的新合同关税号码。

　　上述人士表示，在实施业务重组的过程，要求坚持“三位一体”的组织架构。所谓“三位一体”，就是指船东功能、船代功能和货运延伸功能兼具而又相互独立。要提高船东功能运行效率，降低船东船代功能运营成本，发展货运延伸业务、强化口岸货运掌控力度，丰富集装箱陆上延伸收入来源。中远海运集装箱要求在整合过程中要做到客户不流失、货量不流失、核心人员不流失、服务不下降、份额不下降、业务不断不乱。

　　中远海运集装箱3月1日发布的新闻稿表示，新公司将以“建设具有国际竞争力的世界一流航运企业”为目标，在航线布局上，在保持服务稳定的基础上向全球网络转变，航线服务更为完善，网络布局更加高效；在营销服务上，将由传统产品思维向客户思维转变，新公司确定的“以客户为中心”的经营理念，将带来深刻的变革，全方位提高客户体验。

关于“中远海运集装箱”的LOGO和名称

　　此前中远海运集团董事长许立荣接受媒体采访时表示，集团成立之际发布的由原有两大集团LOGO连接而成的LOGO，不久将会改变，目前正在紧张地设计中。

　　那么，公司名称会有所改变吗？3月1日，在中远海运集装箱发布的一段视频中，显示了“China Lines”的英文标识，也许不久之后除了LOGO之外，中远海运集装箱的中文名称将会改为“中国集装箱运输有限公司”。