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伊朗籍载人救生艇逢天文大潮遇险 7名外籍船员获救

记者获悉,2月7日至2月13日的春节期间,交通部东海救助局共组织完成海上动态值班待命140艘天,执行救助任务9起,出动救助力量14次,援救各类遇险人员16人,圆满完成了春节长假期间的海上救助值班待命和安全保障工作。 据了解,春节期间,东海救助局合理安排救助力量,共在东海辖区28个救助待命点投入

记者获悉,2月7日至2月13日的春节期间,交通部东海救助局共组织完成海上动态值班待命140艘天,执行救助任务9起,出动救助力量14次,援救各类遇险人员16人,圆满完成了春节长假期间的海上救助值班待命和安全保障工作。

据了解,春节期间,东海救助局合理安排救助力量,共在东海辖区28个救助待命点投入专业救助船艇20艘、6架救助直升机、6支应急反应救助(分)队,全面加强值班待命,确保了辖区海上安全与稳定。为强化辖区重点水域、重点时段的安全保障,东海救助局专门安排“东海救118”轮、“东海救117”轮、“东海救202”轮等专业救助船在长江口水域、舟山附近水域、台湾海峡等客流量比较密集的区域开展巡航值守,在东海辖区形成了安全保障网络,筑牢了海上安全最后一道保障防线。

2月8日上午,东海救助局温州基地前往瓯江心屿水域参加第34届“龙元建设杯”春节横渡瓯江冬泳活动应急保障,当日10时25分至10时50分,温州基地艇员、应急分队员、乐清蓝天救助志愿者驾驶华英艇先后救起3名体力不支人员,成功完成保障任务。

2月10日上午,一艘伊朗籍杂货船“MV.ABBA”轮从浙江舟山新亚船厂出坞后,在虾峙门南锚地进行弃船演习时,救生艇脱离水面后舵机失灵,由于正值天文大潮汛,“MV.ABBA”轮救生艇以每小时3海里的速度向东北方向漂去,距离母船越来越远,且虾峙门进出口航道附近,来往船舶非常多,交通密集区,随时都有可能撞船或撞礁沉没,7名外籍船员随时有生命危险,亟需救助。东海救助局大马力专业救助船“东海救117”轮接令后立即备车起锚,抵达失事救生艇附近后,成功将失事救生艇拖带至母船旁,并将7名遇险船员转交至“MV.ABBA”轮。1408时,“东海救117”轮任务结束,返回待命点。

2月13日凌晨,有3名翔安女渔民用家用木质渔船在厦门鳄鱼屿南面靠近刘五店附近的海域捕鱼,因海上突起大雾,渔船设备少且无通讯定位设备,无法指向航行,迷航被困,请求救助。“华英391”艇克服雾大、航线差等重重困难,将3名渔民救下,并拖带渔船回港。到中午12时天气好转后,“华英391”艇拖带渔船抵达刘五店码头,任务结束。

此外,2月12日、13日,在东海救助局的协调下,温州基地乐清蓝天救助志愿者分队前往温州市雁荡山景区成功救助2名被困上海游客、1名被困江苏籍游客。

 

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