防抗“灿鸿” 守护安全
7月11日16时40分,第9号超强台风“灿鸿”在舟山朱家尖镇登陆,登陆时中心附近最大风力14级,最大风速每秒58米,狂风大作、暴雨如注。
风雨中,海事人直面超强台风“灿鸿”挑战,坚守在一线,与风浪搏击,守护辖区安全。
浙江海事:救援力量全天候待命
7月6日15时,随着辖区Ⅳ级防台风警报的发布,浙江海事人拉开了奋力防抗超强台风“灿鸿”的序幕。
“‘灿鸿’台风一生成,浙江海事局就密切关注,提前行动,在7月3日专门下发通知,对此次防抗台风进行了具体部署,要求‘做最坏的打算、做最充分的准备’。”浙江海事局副局长许骐说。
截至7月12日12时,浙江海事局共出动执法人员3076人次、执法车辆892辆次、海巡艇242艘次、应急待命人员9372人次,撤离人员2187人次,发布航行安全信息10万余条。
严阵以待 严防死守
面对“灿鸿”的强势来袭,浙江海事人开启“严阵以待、严防死守”模式。
从拉响警报开始,浙江海事局省市两级指挥中心就通过船舶交通服务系统、甚高频、短信、网络等渠道,向辖区船舶和有关单位发布台风预警信息。浙江海事局领导带队深入宁波、舟山、温州、台州等防抗台风前沿,靠前指挥。各分支局领导带领检查组,对辖区防台风隐患排查治理情况进行全方位检查。基层一线海事执法人员不断加大对进出港主航道、桥区、锚地等重点水域的巡查力度,督促涉水施工工程停工、沿海岛际游客撤离、客运航线适时停航,落实各项防抗台风措施。
7月10日,交通运输部副部长、中国海上搜救中心主任何建中在宁波现场检查指导超强台风“灿鸿”防御工作时指示,要抓紧最后时间排摸薄弱环节,有针对性地落实防范举措,积极研判台风可能产生的影响和出现的各类险情,全方位做好应急处置准备,尽最大努力减少台风带来的损失。
紧急救助14名遇险者
“海上搜救中心、海上搜救中心,我是‘XINMAO’轮,请求救助,请求救助!”7月10日,随着一阵急促的电话报警声响起,台州市海上搜救中心得知长期停航的船舶“XINMAO”轮在撤离避风过程中,在海门港点灯锚地附近水域因主机故障无法修复,船上有14人,请求救援。受“灿鸿”影响,当时台州沿海风力超过9级。
接报后,台州市海上搜救中心立即组织研究施救方案:协调东海救助局温州基地指派直升飞机和“东海救117”轮前往现场,协调“园山拖2”拖轮、“浙椒渔冷87029”船前往救助。
救助现场情况十分复杂,东海救助局直升飞机因风力无法救助,“东海救117”轮因吃水限制,只能在距离“XINMAO”轮3.9海里的地方监护待命,“园山拖2”拖轮也因事发水域风力较大,多次试靠未果。危难时刻,台州市海上搜救中心指令船方立即放下救生艇,将14名遇险人员成功转移上岸。
处置各类险情18起
随着“灿鸿”的步步逼近,7月10日下午,台风7级风圈已全面覆盖浙江沿海。浙江海事局于14时发布Ⅰ级防台风警报,要求海事人员24小时值守,水上救援力量全天候待命,这是今年以来该局首次启动I级防台风应急响应。
随着“灿鸿”的强势来袭,海上的狂风巨浪对浙江海域避风锚泊的大量船舶造成重大影响。特别是在舟山辖区,面对近3000艘各类运输船舶和大量渔船的避风锚泊压力,舟山海事局300多名执法人员通宵达旦坚守岗位,核实船舶值班,发送预警短信,一夜就处置了10余起险情,未发生伤亡事故。
发布Ⅳ级防台警报以来,面对不断发生的海上险情,浙江海事局省市两级海上搜救中心共处置“浩顺8”轮搁浅、“现代上海”轮走锚、“天祥”轮锚链断裂等各类险情18起,成功组织救助遇险船舶18艘,获救人员达277人次。
舟山海事:紧急疏散2.5万名游客
7月10日上午10时30分,舟山海面实测风力达9至10级,舟山海域客运航线全线停航,辖区202艘客船全部到达指定位置避风。在全线停航前,舟山海事部门与地方政府、客运企业协同配合,紧急疏散游客2.5万余名。
舟山进入暑期旅游旺季,普陀山、嵊泗、东极等地陆续迎来客流。在“灿鸿”逼近前,舟山海事全面协同地方政府做好游客疏散工作,及时发布预警信息,主动提出旅客疏散建议,督促客运企业紧急调派运力,确保游客及时、安全出岛。台风来临前,海事人员在普陀山辖区平安疏散游客约1.5万人,在嵊泗、东极等偏远海岛平安疏散游客约1万余人。
全线停航后,普陀山海事处还开展了打击非法载客小船行动,防止一些游客在台风登陆前报侥幸心理冒险进岛。
宁德海事:加强巡查疏导船舶
为有效防范大风大浪天气、积极应对超强台风“灿鸿”,福建宁德海事局海事人员坚守在辖区现场,以有效的安全监管措施,全线落实防御台风工作。
该局加强交通组织,利用船舶报告制引导船舶到合适水域锚泊避台风,疏导在港船舶及过往船舶去台风影响小的水域避台风;出动海巡艇,对避风船舶集中的官井洋锚地、灶屿锚地、漳湾锚地等水域进行巡查,检查船舶锚泊、值班情况,提醒船舶加强值班、密切观测锚位。中国交通新闻网
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