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我国主导制定的首个PSC国际技术标准施行

     日前,由宁波海事局主导制定的《船舶能效规则港口国监督检查(PSC)导则》(以下简称《导则》)正式在亚太地区东京备忘录成员国间实施,该《导则》也是我国第一个在船舶安检领域的国际技术标准。 根据国际公约规定,主权国家有权对在其领土管辖区域内航行的外国籍

     日前,由宁波海事局主导制定的《船舶能效规则港口国监督检查(PSC)导则》(以下简称《导则》)正式在亚太地区东京备忘录成员国间实施,该《导则》也是我国第一个在船舶安检领域的国际技术标准。
根据国际公约规定,主权国家有权对在其领土管辖区域内航行的外国籍船舶进行监督检查,发现重大问题可强制船舶“禁止离港”。一直以来,港口国监督组织检查的技术标准由英国、澳大利亚、日本等发达国家制定,而包括我国在内的发展中国家主要以“执行者”的角色实施标准,严重缺乏话语权。
此次宁波海事局成立专业团队,根据我国船舶的建造、设计特点,制定了符合国家利益的碳排放检查标准。该《导则》由中国海事局提交给亚太地区港口国监督组织后,经过3个月的审核,于今年3月发布东京备忘录,19个成员港口国开始统一执行该《导则》。
施行1个多月来,已有船公司享受到《导则》带来的规则红利。“我们根据《导则》短时间做出了证书,有了这个通行证,我们在其他国家可以享受30%的港口使用费优惠。”宁波远洋运输有限公司安全负责人舒分明说。

中国海事局

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