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总部设于达卡的孟加拉散货船重启船队扩容计划

为能更多地参与国际贸易,这家总部设于达卡(Dhaka)的孟加拉散货船运营商打算重启它的船队扩容计划 Transocean Shipping Lines的官员透露,想在年底之前添购2艘散货船,其中包括1艘超大灵便型船。 它这么做的目的,是希望从包括中国在内的海外客户手中赢得煤炭等货运合同。

为能更多地参与国际贸易,这家总部设于达卡(Dhaka)的孟加拉散货船运营商打算重启它的船队扩容计划

Transocean Shipping Lines的官员透露,想在年底之前添购2艘散货船,其中包括1艘超大灵便型船。

它这么做的目的,是希望从包括中国在内的海外客户手中赢得煤炭等货运合同。

Transocean对船龄在15至18年的日本造散货船比较有兴趣。鉴于市场多看好接下来的运费走势,一般认为目前正是投资购船的适当时机。

早在2012年,该公司也曾表示有意购买最多3艘散货船,但由于既无法取得融资也没能承揽到货运合同,只好暂时作罢。但上述官员称,Transocean已就本次融资需求与其国内的金融机构展开洽谈。

1月份的时候,该公司曾以600万美元的价格,从希腊Navina Maritime手中购入3艘散货船。它们分别为3.8万吨级的Trans Ocean 1轮,4.1万吨级的Trans Ocean 2轮(均造于1986年)以及4.2万吨级的Trans Ocean Progress轮(造于1987年)。这些船目前均在即期市场经营,主要用于在孟加拉沿海为国内公司运输糖、磷以及米粮。

来源:tradewinds

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