铁矿石价格上涨导致海岬型船运价下跌

近期干散货市场走弱，BDI指数连续下降十七个交易日，大部分干散货航运公司例如戴安娜航运等对于近期海岬型船市场持悲观态度。

海岬型船运费与铁矿石价格

自二月中旬开始，铁矿石运输需求减弱， 波罗的海干散货运价指数一直处于下降趋势，反弹乏力。进口铁矿石价格上涨不利于海岬型船运价恢复，拖累2014年干散货市场复苏。

一般商品价格与商品的需求有紧密关联，但决定商品价格的根本是商品的供应量。当商品供应超过需求，商品价格就有下降的压力，但是在干散货市场这种关系就没有那么明显，因为铁矿石价格下降刺激贸易商大量进口铁矿石，有利于干散货市场。

铁矿石价格上涨推动干散货运费下降

2014年4月11日起铁矿石价格从每吨105美元上涨到118美元，因此相比国内铁矿石价格，进口铁矿石的代价增加，因此中国贸易商减少了铁矿石进口量，中国铁矿石需求量占全球铁矿石贸易的70%，中国铁矿石需求消耗的降低对海岬型船市场产生不利影响，运价持续下跌，干散货航运企业盈利降低。

短期的铁矿石价格上涨对干散货航运公司产生了巨大压力，尽管大部分的贸易商期望铁矿石价格处于低位状态。

来源：中国海事服务网