造船市场低迷 太平洋造船逆势扩生产线
作者:船员考事网 发表日期:2014/3/13
在 全球航运市场仍处于艰难的底部复苏过程当下,《第一财经日报》记者今天从太平洋造船集团获悉,公司将新扩充一条生产线。公司旗下的扬州大洋造船有限公司(下称“扬州大洋造船”)海通生产基地今天正式揭牌,当天1艘CROWN 63散货船也正式开工。
据记者了解,扬州大洋造船的这条
在 全球航运市场仍处于艰难的底部复苏过程当下,《第一财经日报》记者今天从太平洋造船集团获悉,公司将新扩充一条生产线。公司旗下的扬州大洋造船有限公司(下称“扬州大洋造船”)海通生产基地今天正式揭牌,当天1艘CROWN 63散货船也正式开工。
据记者了解,扬州大洋造船的这条新生产线,是租赁的海通海洋工程装备有限公司的设施设备,借力后者制作分段的专长,新开辟一条生产线。
从去年下半年开始,船舶市场出现了回暖的迹象,尤其是中国的造船企业,接单量同比大幅增长。不过,订单仍主要集中在大型船企手中,有过半船企仍是接近“零”接单,接到单的企业,由于船价并不理想,资金成本又高居不下,一直处于微利或者亏本的状态。
目前,许多船厂仍处于停产乃至破产的境地,而大洋造船却逆势扩建生产线,对此,太平洋造船集团董事长兼首席执行官梁小雷曾告诉记者,公司此前的定位一直是把品牌做好,向高附加领域发力,因此即使在行业低迷期也收获了充足的订单,目前在海洋工程辅助船(OSV)领域,太平洋造船集团已经成为全球最大的OSV制造商。
来源:中国水运网
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