世界十大港口之一，怎可无邮轮泊岸

南沙邮轮码头计划两年内建成

信息时报讯 (记者 周秋敏 通讯员 南宣) 南沙建邮轮码头将从建议变成实质性动作。去年召开的南沙区政协会议上，民建南沙区基层委员会、南沙区政协经济委员会递交《加快建设邮轮码头 大力发展邮轮经济》提案。在今年南沙区政协会议上，开发区保税业务管理局答复该提案称，南沙邮轮码头项目正在抓紧推进，已吸引了包括广州港集团、中交集团及霍英东集团等在内的投资商。

两大集团分别提出开发计划

提案中指出，广州是中国重要的港口城市之一，以南沙港区为核心的广州港已跻身世界十大港口之列，南沙新区和广州已具备了发展邮轮经济的有利条件。建议南沙发展邮轮经济的战略规划应先将自身定位为一个普通的邮轮挂靠港，兴建邮轮码头，吸引国际邮轮汀

开发区保税业务管理局答复称，广州港集团和中交集团分别提出了项目建设方案，其中包括了邮轮泊位和综合配套设施等，计划在两年至两年半内完成建设工期。

广州成立邮轮码头工作协调小组

开发区保税业务管理局在答复中表示，为加快推进南沙国际邮轮码头的开发建设，目前已成立由市发改委、市国土房管局、市交委、市规划局、市旅游局、市口岸办和南沙区政府、广州港务局、广州港集团等单位组成的邮轮码头工作协调小组;南沙开发区成立了由丁红都任组长的工作小组，工作小组办公室设在保税业务管理局，具体负责推进邮轮码头建设工作。

虽然广州港集团和中交集团均提出了不同的开发计划，但记者从广州港集团了解到，南沙国际邮轮码头是个大项目，三大投资商实际上是共同开发，但至于如何开发，三大集团如何分配，还要看市里协调。

来源：中国水运网