长江水位持续低位运行 海事部门严防船舶"超吃水"
作者:船员考事网 发表日期:2014/2/24
记者从长江海事局获悉,2月份以来,长江水位持续低位运行,对船舶安全航行带来一定影响,长江海事部门强化现场巡航,全面加强船舶吃水控制,严查船舶超吃水、超载,严防船舶搁浅、碰撞等险情发生。
据悉,自去年10月份长江进入枯水期以来,长江水位持续偏低。特别是今年2月份以来,汉口水位持续低位运行,徘徊在
记者从长江海事局获悉,2月份以来,长江水位持续低位运行,对船舶安全航行带来一定影响,长江海事部门强化现场巡航,全面加强船舶吃水控制,严查船舶超吃水、超载,严防船舶搁浅、碰撞等险情发生。
据悉,自去年10月份长江进入枯水期以来,长江水位持续偏低。特别是今年2月份以来,汉口水位持续低位运行,徘徊在2米以下,2月6日一度退至1.49米,为近十年来最低值。持续低水位对过往船舶通航造成一定的影响,再加上少数船舶受利益驱动,瞒报船舶吃水、超载超吃水航行,容易造成搁浅等险情。
据长江海事局局长王茹军介绍,为应对长江持续低水位,长江海事全线56个海事处、126个执法大队全面加强船舶签证“吃水”控制,按照长江航道局每周公布的航道维护尺度预报办理船舶出港签证,要求船舶留足富裕水深,严防搁浅等事故发生。
同时,长江海事部门强化现场巡航检查,对瞒报或谎报吃水的船舶,实施“三个一律”的处罚:即一律不办理船舶进出港签证;一律纳入船舶“黑名单”,实行到港必查和办理出港签证前现场核查;代理人代理签证的一律取消代理资格。一经发现“超吃水”航行的船舶,从严处理违法船舶和责任船员。
来源:中国水运网
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