2013年中国航运十大新闻

在2014年新年到来之际，中港网、港航业专业咨询机构中航智库联合评选的“2013中国航运十大新闻”近日正式出炉。中国航运十大新闻全面记录了2013年我国航运业最重要、影响最为深远的10件大事，反映了刚刚过去的2013年的精彩瞬间和重要片断。2013中国航运十大新闻如下：

1.国务院印发上海自贸区总体方案 中资外籍船获试沿海捎带

9月18日，国务院印发中国（上海）自由贸易试验区总体方案（国发〔2013〕38号），根据该方案提出的“提升国际航运服务能级”，港口界关注的沿海捎带业务终于破冰，方案提出，“允许中资公司拥有或控股拥有的非五星旗船，先行先试外贸进出口集装箱在国内沿海港口和上海港之间的沿海捎带业务”。

方案提出提升国际航运服务能级，要积极发挥外高桥港、洋山深水港、浦东空港国际枢纽港的联动作用，探索形成具有国际竞争力的航运发展制度和运作模式。具体开放措施包括：放宽中外合资、中外合作国际船舶运输企业的外资股比限制，由国务院交通运输主管部门制定相关管理试行办法；允许中资公司拥有或控股拥有的非五星旗船，先行先试外贸进出口集装箱在国内沿海港口和上海港之间的沿海捎带业务；允许设立外商独资国际船舶管理企业。

2.三大航运央企频现人事变动 中远中海两大集团换帅

从11月23日起，中国外运长航集团有限公司董事长赵沪湘，不再兼任下属中外运航运有限公司的董事长，改由中外运长航集团总裁助理李甄接任中外运航运的董事长。中远、中海、中外运长航这三大央企航运公司的人事变动，至此已经延续了5个月。

赵沪湘在今年6月17日国资委调整中外运长航集团领导班子时，继续担任董事长、党委书记，并加任集团法定代表人；中外运长航集团的总经理（法定代表人）刘锡汉，到其他中央企业任职（7月被正式任命为中海集团副总经理）。

11月15日，中海集团完成了董事长的新旧交替。因年龄原因，李绍德不再担任中海集团董事长、党组书记职务；中海集团总经理许立荣任中海集团董事长、党组书记；中海集团副总裁张国发任中海集团董事、总经理。

今年7月1日，中远集团经历了领导班子调整。因年龄原因，魏家福不再担任中远集团董事长、党组书记职务；马泽华任中远集团董事长、党组书记，免去其中远集团总经理职务；李云鹏任中远集团董事、总经理。

3.交通运输部出台20条意见措施 促航运业转型升级发展

8月26日，交通运输部出台《关于促进航运业转型升级健康发展的若干意见》，明确20条有针对性和操作性的政策措施，以积极应对航运业当前面临的严峻形势。

事实上，今年对航运企业来说，日子并不好过。作为行业主管部门，交通运输部适时为迷茫的航运业送来阵阵暖意——上述20条意见“减负”和“引导”双管齐下，助推航运企业走出困境;出台28条提升服务意见，建设“阳光引航”，推进公铁水多式联运;出台《老旧运输船舶和单壳油轮提前报废更新实施方案》，进一步明确老旧船提前淘汰的资金补助政策……这些政策立足当前，着眼长远，综合运用经济技术和必要的行政手段，从运力调控、转型升级、市场监管、减轻企业负担、提高服务水平等多方面，助推航运业走出“寒冬”，平稳转型升级。

4.全球首艘1.8万箱船首航 中海集运宣布跟进订造5艘

4月26日，中海集运宣布将以7亿美元在韩国造船厂订造5艘18000TEU集装箱船。该公司表示，其香港子公司的5艘18000TEU集装箱船新造项目获得了中海集运董事会认可，将签署最终合同。

据悉，该笔投资为向韩国现代重工订购五艘集装箱船，每艘船容量1.84万个标准集装箱，交货日期从2014年下半年开始。 

来源：中港网