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2013年中国海员大会关注我国海员外派问题

   2013年6月25日,由中国交通运输部和上海市人民政府联合主办的“2013中国海员大会”在上海举行。“2013中国海员大会”以履行相关国际公约为背景,以“维护海员权益,发展海员队伍;实施海洋战略,建设海洋强国”为

   2013年6月25日,由中国交通运输部和上海市人民政府联合主办的“2013中国海员大会”在上海举行。“2013中国海员大会”以履行相关国际公约为背景,以“维护海员权益,发展海员队伍;实施海洋战略,建设海洋强国”为主题。政府主管部门、航运企业、海员服务和外派机构、航海教育和培训机构的代表以及海员代表围绕海员外派、海员权益、海员持续适任、高素质海员培养等议题开展交流研讨。

  在会上,有专家指出:当今,东南亚国家和地区已经成为全球船东比较集中的地点,我国海员劳务外派市场主要集中在这一地区。在该地区,我国高级船员外派存在着与印度高级船员竞争的态势,且我国海员的外派模式具有整套或大半套派出的特点。同时缅甸、印度尼西亚和越南在该地区的海员劳务市场上处于稳步攀升的发展态势。

  来自于国内30余家船员服务机构和船公司的高层领导参加了“海员外派议题”的研讨。与会代表对2006年海事劳工公约生效后我国普通船员的薪酬与国际不接轨问题表示了担忧,并指出目前我国普通海员获得的直接薪酬低,这将导致国外船东对继续使用中国普通船员心存疑虑,并有可能影响我国高级船员的外派,希望政府能够及时与相关船旗国继续协商并出台指导性意见。

来源:中国港口网

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