大船集团万箱船设计建造亮点频现

12月10日，大船集团为中海集运建造的第一艘10000TEU集装箱船完成航海试验顺利返航。在试航期间大船集团自主开发建造的首艘万箱船各项技术性能指标达到或超过合同设计要求，尤其是航速、油耗、振动等各项性能指标优越。

经试验检验，大船集团万箱船设计船体结构经系统优化，空船重量轻，提高了船体的载货能力和装载的灵活性，在15米结构吃水下的14吨均质装箱量占总箱量超过78%，大大高出合同要求，达到国际先进水平；在相同的排水量和主机马力下，实测的保证服务航速超过国内同类型设计万箱船0.2节以上，设计能效指数EEDI满足2025年实施的第三阶段标准；实测主机油耗不仅完全满足合同要求且低于合同指标；上层建筑的振动实测结果优良，在整个航海过程中船舶各项指标得到船东代表的高度认可。

在航海过程中，大船集团针对万箱船舱室强度试验及围绕主机及轴系进行的重点实验项目，根据航海压载试验步骤，安排专人进行压载前及压载过程中的检查确认，采用区域补水的方式完成压载舱的强度检查确认，确保了整船压载舱室强度试验顺利完成。针对万箱船主机轴系较长，施工难度较大的实际，严格调试交验程序，确保了航海过程中主机高速运行、操舵及主机操控性等实验的完美，为后续系列船轴系施工提供了准确合理的标尺。

来源：中国船舶在线