南通开建江苏第二个沿海水上船舶交通管理中心

9日，南通沿海VTS(船舶交通管理系统)工程及连云港VTS改扩建工程主要设备招标工作圆满结束，江苏第二个沿海VTS工程全面启动进入建设实施阶段。

该项目预计2015年竣工。建成后，江苏沿江沿海将形成8站2中心的总体布局，覆盖连云港赣榆、徐圩、灌河以及南通洋口、吕四、启海等沿海港区，并解决长江北支航道、崇启大桥、黄海大桥、燕尾港渔业区等水域的船舶交通安全监管力量不足的问题，服务苏北沿海地区经济发展。

随着江苏沿海大开发战略的逐步实施，沿海港口的建设规模不断扩大，港口吞吐量和进出港船舶交通量快速增长，对海事监管的要求越来越高。受著名的苏北大浅滩影响，江苏沿海航线离岸较远，港口进出港航道长，由于进出港船舶的增加，船舶转向交汇的几率将增大，海上交通危险局面将增多，通航环境将更加复杂。为了落实交通运输部与江苏省合作要求，确保沿海新发展港区正常开港运营，提升海事服务地方经济发展的能力和水平，维护船舶交通秩序，保障进出港船舶航行安全，保护辖区水域环境，提高海事系统履约能力和国际影响力，交通运输部投资新建南通沿海VTS工程并对连云港VTS进行改扩建。

船舶交通管理中心(VTS)是利用AIS基站、雷达、CCTV、无线电话，以及船载终端等通信设施监控航行在港湾和进出港口的船舶，并给这些船舶提供航行中所需的安全信息的一种系统。

目前，长江江苏沿线已布设了6个VTS中心23个雷达站，基本实现了VTS的全程覆盖，为船舶动态监管和服务发挥了重要的作用。而江苏沿海仅有连云港区和前三岛港区实现了VTS覆盖，其余475千米海岸线，6个港区、85个码头泊位尚未建设VTS系统，船舶监管仍以传统的人工现场监管辅以部分码头CCTV监控为主要方式。

来源：中新江苏网南通