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苏申内港线通航将升至1000吨级船舶

记者昨日获悉,《苏申内港线(江苏段)航道整治工程初步设计》日前通过省交通厅等相关单位的专家审查。 苏申内港线(江苏段)航道整治工程将把原来的五级航道升级为三级航道,通航等级也将由300吨级船舶提升至1000吨级,整治后将大大提高通航能力,可增加腹地与上海市间的物资、产品交流,加快区域经济发展。

记者昨日获悉,《苏申内港线(江苏段)航道整治工程初步设计》日前通过省交通厅等相关单位的专家审查。

苏申内港线(江苏段)航道整治工程将把原来的五级航道升级为三级航道,通航等级也将由300吨级船舶提升至1000吨级,整治后将大大提高通航能力,可增加腹地与上海市间的物资、产品交流,加快区域经济发展。

苏申内港线又称吴淞江,属太湖流域水系。苏申内港线航道起点位于吴江的瓜泾口(与苏南运河交汇处),沿吴淞江进入上海市境内,在上海市黄渡镇附近改走蕴藻浜,终点为上海市吴淞口(与黄浦江交汇处)。

苏申内港线(江苏段)流经苏州市辖吴江区、吴中区、工业园区和昆山市,于昆山市三江口进入上海市,全长55.5公里,沿线沟通京杭运河苏南段、苏申外港线、申张线、青秋浦、界浦江等干支线航道。

该航道是《长江三角洲地区高等级航道网规划》和《全国内河航道与港口布局规划》确定的国家高等级航道,是江苏省干线航道网“两纵四横”中的干线航道之一,是沟通太湖水网、京杭大运河与长江的一条重要的内河干线航道,是江苏与上海之间重要的省际货运通道之一。据了解,苏申内港线(江苏段)航道目前为五级航道,整治工程全线按三级标准建设。航道底宽不小于45米,最小通航水深为3.2米,新建桥梁尽量一孔跨越通航水域,净宽不小于60米,净高不小于7.0米。

 

来源:中华人民共和国船员网

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