发展内河航运 建立综合交通运输体系

12月4日，河南省副省长赵建才一行到漯河、周口调研沙颍河航运开发工作。

调研期间，赵建才一行乘船察看了沙颍河漯河沙河段航道情况及沙颍河航运开发漯河港项目施工现场、沙颍河周口港中心港区、项城港、沈丘港区纸店作业区，并对船民进行了慰问。

赵建才指出，沙颍河周口段航道是河南第一条通江达海的黄金水道。作为综合交通运输体系的重要组成部分，内河航运虽然在河南整体交通运输体系中占的比重不大，却能对支撑扩大内需、拉动消费、壮大完善交通运输体系、扩大就业形成有力的补充。

“当前，河南省交通运输业面临着转型升级的重大课题。主要是向建立新的综合交通运输体系转型，由过去相对注重公路建设向综合交通运输方向提升，这是河南交通运输发展转型升级的切入点和着力点。”赵建才分析认为。

赵建才指出，河南省具备加入淮河流域和长江流域内河航运体系的条件和优势，能够融入长江流域和淮河流域的地市恰恰位于河南省的东部和南部地区，河南的东部和南部又恰恰是全省综合交通运输体系中铁路、公路运输的薄弱环节。如果把内河航运作为有力补充，对于拉动河南东部、南部地区经济社会发展，必将起到重要的作用，特别是对周口等东部地区将形成新的带动。

赵建才强调，要在完成河南省内河航运“十二五”规划的同时，争取提前谋划及早实施沙颍河周口至漯河、平顶山通航工程，把沙颍河航道全线贯通，把淮河流域深入河南中部腹地，服务于河南扩大开放和招商引资。相关部门要通过深度研究，把长江流域和淮河流域的内河航运向河南中部延伸，充分考虑、科学预测内河航运发展的货运吞吐能力、河道承载能力和环境影响，谋划好“十三五”期间河南内河航运发展规划。同时，要高度重视渡口建设，加大资金投入力度，解决好沿河群众过河难的问题。此外，在航运开发工程推进过程中，要把保护生态环境放在重中之重的位置，努力实现经济效益、环境效益和社会效益的有机统一。

来源：中华人民共和国船员网